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深度解析軸承鋼的切削加工性能②

日本山陽公司研究了一種切削性能好的易切削軸承鋼SUJ2A和用于冷沖壓的軸承鋼SUJ2B。
這些鋼降低了碳和鉻的含量，因而碳化物數(shù)量減少，增加了含硫并降低了含氧量，因此硫化物同氧化物夾雜的比例朝有利的方向。易切削軸承鋼和標(biāo)準(zhǔn)鋼SUJ2的比較是驗(yàn)證明，前者在切削性能方面是有優(yōu)越性的。
以冷軋鈉管為例，在經(jīng)過去監(jiān)力退火之后，可以看出，影響削性能的不僅有顯微組織、硬度、化學(xué)成分和非金屬夾雜鈞，而且還有釩的極度細(xì)結(jié)構(gòu)。
全蘇軸承工業(yè)科學(xué)研究所和全蘇管材科學(xué)研究所合作，研究了冷軋鋼管的退火規(guī)范對(duì)切削加工性能的影響。其中也包括（碳素結(jié)構(gòu)用鋼、合金結(jié)構(gòu)用鋼、彈簧鋼、國外結(jié)用鋼、日本結(jié)構(gòu)用鋼等）其中軸承鋼壓縮比為4U70的鋼管在60O –620℃和66U—680QC退火1.5小時(shí)，其加工性能不如來退火的冷軋鋼管，在套圈表面上出現(xiàn)嚴(yán)重的擦傷。鋼管在680～700℃退火至少30～60分鐘，其加工性能指標(biāo)（切削刀具壽命，加工表面的粗糙度）相當(dāng)于硬度為HB260- 304℃的末退火冷軋鋼管。
在600—720℃退火時(shí)，鋼的顯微組織沒有變化。隨著退火溫度的升高和時(shí)間的增加，強(qiáng)度性能降低而塑性提高。
曾經(jīng)也有人也解釋了冷軋鋼管退火后加工性能降低的原因。 弘超技術(shù)專員給出的結(jié)論是，切削刀具的壽命隨著冷軋鋼管壓縮比和硬度的增高而增加。
520℃溫度下的去應(yīng)力退火會(huì)大大降低鋼的切削性能，并破壞刀具使用壽命和硬度閭的線性關(guān)系。延長(zhǎng)退火時(shí)間或者將退火溫度提高到680℃，會(huì)使硬度降低更多。這時(shí)加工性能改善到原始熱軋鋼管的水平，但是達(dá)不到不退火冷軋鋼管的水平。
也曾專業(yè)的人員說過，冷軋對(duì)軸承鋼的影響還是比較大，退火和不退火的熱軋與冷軋鋼管的顯做組織，在光學(xué)顯微鏡下沒有發(fā)現(xiàn)差別。高倍電子顯微鏡研究表明，冷軋的作用在于產(chǎn)生由位錯(cuò)纏結(jié)（發(fā)團(tuán)）組成的有三維晶胞壁的位錯(cuò)胞狀組織(圖55)。這種組織阻止進(jìn)一步的塑性變形；因此，可以預(yù)料在加工具有這種組織的冷軋鋼管時(shí)，切斷所需要的力比加工熱軋鋼管時(shí)的要小。
經(jīng)過壓力加工后的塑性降低能促使車刀與毛坯的摩擦減小，并有利降低車刀瘤的可能性。這是據(jù)頂?shù)毒吣p及其壽命的基本因素。其其他結(jié)構(gòu)用鋼的壽命也有跟塑性有關(guān)，彈簧鋼的彈性應(yīng)用也有影響。在520℃進(jìn)行去應(yīng)力退火，會(huì)導(dǎo)致多邊形化一晶胞壁壓扁，因而破壞功增大并相應(yīng)地使加工性能降低。如果規(guī)定的退火規(guī)范使多邊形化來不及在整個(gè)體積內(nèi)完成，如同在520℃退火1小時(shí)所發(fā)生的那樣，由于車刀沿金屬多邊形化和非多邊形化交替區(qū)域位移所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使加工性能更趨惡化。
延長(zhǎng)520℃退火的時(shí)間或者把退火溫度提高到680℃而使鋼的組織發(fā)生完全再結(jié)晶，這正好說明加工性能改善到熱軋鋼管加工性能的水平。
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【 瀏覽次數(shù):144 】 【 加入時(shí)間:2012-07-19 17:51:07 】 【 關(guān)閉本頁 】