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軸承鋼的碳化物元素

軸承用表面滲碳鋼、碳素鋼、中碳合金鋼的碳化物，是過(guò)共析鋼、亞共析鋼類(lèi)或含有合金元素而有些不同，但基本與高碳鉻軸承無(wú)大區(qū)別，但是不銹軸承鋼與耐熱軸承鋼，由于含有多種合金元素而析出的碳化物卻很不相同。比如說(shuō)9Cr18不銹軸承鋼、c1Cr11MoV鋼、1Cr12MoV耐熱軸承鋼等。
高合金鋼的碳化物從1950年開(kāi)始便有大量研究，從1962年、1973年的資料中可以得出，以下幾點(diǎn)。
碳化物形成元素Cr、V、Mo、w在M3C中置換固溶的限度如下：( Fe, Cr)3C<16 % Cr,( Fe,V)3C<0.6%V,( Fe, M0)3C<1.8 %Mo，(Fe，W)3C< 1.3% W。超出上限后，由于碳化物反應(yīng)有所變化，例如(Fe，Cr)3C在Cr16 %至35%時(shí)，形成(Cr，F(xiàn)e)23氓，麗Cr濃度進(jìn)二步濃縮至上限50%時(shí)形成(Cr,Fe)7C327
軸承鋼用不銹鋼含Cr量在12.5% -19%，在退火平衡狀態(tài)的碳化物是(Cr，F(xiàn)e)23C6，其進(jìn)行淬回火時(shí)，500℃以下析出過(guò)渡碳化物(Fe，Cr)2C，700℃以下是(Fe，Cr)23C6與(Cr，F(xiàn)e)7C3共存，700℃以上開(kāi)始形成(Cr，F(xiàn)e)23C6，也即Cr原子的擴(kuò)散，超過(guò)400℃開(kāi)始活躍，溫度越升高越形成Cr濃度高的碳化物如(Cr，F(xiàn)e)7C3或(Cr,Fe)23C631)。
軸承用的不銹鋼中也有SUS440C等高C的鋼種。由于共晶反應(yīng)有粗大碳化物析出，碳化物為(Cr，F(xiàn)e)7Q，其與奧氏體共存，在熱處理及熱加工時(shí)不能消除91，在耐蝕性及表面粗糙度等方面對(duì)于軸承性能有不良影響。但是，為了滿(mǎn)足軸承最重要的高硬度的要求，SUS440C鋼仍成為最普遍采用的不銹軸承鋼。
      耐熱軸承鋼中含有多量的Cr、Mo及w等元素，退火狀態(tài)的碳化物是M6C、M23C6及MC。M6C的組成是F4MQC- Fe3 Mo6, C或Fe4W2C或FeW3C，用(Fe，w，Mo，Cr，v)6C表示，M23 C6類(lèi)單一系以Fe21W2C6或是Fe21W3C6表示，復(fù)合系以(Cr，F(xiàn)e，Mo，V，)23C6表示。在上述碳化物中，AlC與MC因由包晶反應(yīng)形成，故易粗大化并且不固溶于奧氏體。在淬火溫度下M23氓的全部及MC的一部分固溶，而回火時(shí)300℃析出Fe3C。500℃時(shí)過(guò)渡碳；物M2C等析出，570℃以上便形成M6C及M23C6。亦即說(shuō)明，回火溫度越高碳化物中的合金元素濃度越高，由于碳化物的析出硬化以及殘留奧氏體的馬氏體化兩種作用疊加，形成回火二次硬化現(xiàn)象。這種良好的抗回火軟化性能使軸承具有耐熱性能。
【 瀏覽次數(shù):90 】 【 加入時(shí)間:2012-05-18 12:25:46 】 【 關(guān)閉本頁(yè) 】