按照所需寬度將檔塊隔開(kāi)構(gòu)成模腔的側(cè)壁。冷卻采用哈茲列特自身開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用技術(shù)―高效快速水膜冷卻技術(shù)。根據(jù)合金品種不同, 鑄造速度、帶坯鑄模的長(zhǎng)度也不盡相同?，F(xiàn)一般鑄模的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為1900mm, 對(duì)高速鑄機(jī)鑄模的長(zhǎng)度最大可達(dá)2360mm?，F(xiàn)可提供的最大鑄造寬度為1930mm。鋁帶坯鑄坯厚度一般為18~ 19mm。哈茲列特雙帶鑄造機(jī)主要應(yīng)用自身研發(fā)的新技術(shù)包括:
　　(1)鋼帶感應(yīng)預(yù)加熱技術(shù)。即在鑄造時(shí)為防止鋼帶進(jìn)入模腔突然發(fā)生彎曲和熱變形影響帶坯的板形質(zhì)量, 在鋼帶進(jìn)入模腔前通過(guò)感應(yīng)加熱方式將鋼帶瞬時(shí)加熱至150℃,同時(shí)將鋼帶表面的水汽驅(qū)除殆盡,避免了水汽對(duì)熱傳輸?shù)牟涣加绊?
　　(2)永磁輥式支承鋼帶技術(shù)。由于鋼帶接觸高溫鋁液必將產(chǎn)生一定的熱變形。采用Nd-Fe-B復(fù)合材料作磁體制成的支承輥有效地消除了鋼帶受熱可能產(chǎn)生的微變形;
　　(3)惰性氣體保護(hù)技術(shù)。較低壓力的惰性氣體從陶瓷鑄嘴的小孔中噴出注入到鋁水與鑄模之間的表面, 不僅有效地防止了鋁液(鑄錠)表面的氧化, 且對(duì)熱傳輸速度起到很好的控制作用;
　　(4)鋼帶(鑄模) 表面涂層技術(shù)。采用永久性Matrix型陶瓷涂層工藝將納米級(jí)二氧化硅材料用火焰或等離子噴涂在鋼帶表面。此技術(shù)可方便脫模, 并可獲得最佳的鑄坯表面質(zhì)量。據(jù)報(bào)道, 哈茲列特公司為美鋁( Alcoa) 公司設(shè)計(jì)制造的2500mm連鑄機(jī)也已投入使用, 用于汽車(chē)蒙皮帶坯的生產(chǎn)。哈氏鑄造機(jī)在鑄造鋁合金帶坯時(shí)的鑄造速度通常為10m/min,最高可達(dá)15m/min。
　　鑄坯在雙帶式連續(xù)鑄造機(jī)完成鑄造成型后即進(jìn)入在線的熱軋機(jī)或熱連軋生產(chǎn)。根據(jù)生產(chǎn)工藝配置的不同, 通常在鑄機(jī)后配置單機(jī)架熱軋機(jī)或2、3機(jī)架熱連軋機(jī)。

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資料來(lái)源：東莞市弘超模具科技有限公司結(jié)構(gòu)鋼事業(yè)部
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