首頁 -->技術(shù)服務(wù) -->熱處理加工
進(jìn)一步分析齒輪的低溫氮碳共滲原理
低負(fù)荷45鋼齒輪，例如傳遞中、小扭矩的機(jī)床齒輪，若采用氣體滲氮或離子滲氮工藝，則齒輪的滲層硬度偏低、壽命不長(zhǎng)，同時(shí)效率低，影響齒輪的正常使用。故多半選用硫氮碳共滲或氮碳共滲工藝．適合形狀復(fù)雜。變形要求小的齒輪的化學(xué)熱處理。 常見材料低溫氮碳共滲后的硬度與深度的關(guān)系如表2-7所示。
表2-7低溫氮碳共滲后的硬度與深度的關(guān)系
|
鋼材牌號(hào) |
表面硬度(HVo.1) |
共 滲 層/mm |
|
|
化合物層 |
擴(kuò)散層 |
||
|
純鐵 10． 20 45 TlO 20Cr 40Cr QT60-2 灰口鑄鐵 |
600 750 550—700 550～ 700 550～700 500～650 650～800 650-- 800 550～750 550～750 |
0. 007 -0. 020 0.007～0- 015 0. 007—0. 015 0- 007 --0. 015 0- 007 0. 010 0. 005～0. 012 0. 005～0. 012 0. 001～0. 005 0.001 -0. 005 |
0. 30--0. 70 0. 20--0. 40 0. 20~0.40 0.15 --0. 30 0.10～0.20 0. 10～0. 20 0. 10--0. 20 0. 04--0. 06 0. 04～0. 06 |
另外，齒輪的碳氮共滲（或稱氰化）是在820～850℃溫度下進(jìn)行，由于比滲碳溫度低80 --100℃，因此減小了熱處理后的變形，同時(shí)硬化層厚適宜制作承受重載荷的齒輪，一般采用深層滲碳(2．5~8mm)、淬火和回火工藝，不采用低溫化學(xué)熱處理工藝。
25CrMnMo、25CrMnTi鋼制作的齒輪，經(jīng)碳氮共滲后彎曲疲勞強(qiáng)度高于12CrNi3A鋼滲碳淬火工藝處理的齒輪。表2-8為齒輪用鋼在碳氮共滲工藝中的部分參數(shù)。
表2-8 齒輪碳氮共滲工藝規(guī)范及處理結(jié)果
|
碳氮共滲的溫度／℃ |
保溫時(shí)間/h |
滲層厚度／mm |
淬火硬度（HRC) |
|
820-830 |
1.5 2.0 3.0-5.0 |
0.25-0.30 0.30-0.40 0.40-0.50 |
56-62 |
請(qǐng)直接與我公司服務(wù)人員聯(lián)絡(luò)（熱線電話：0769-82621066/400-699-1286），以獲得更多的有關(guān)進(jìn)一步分析齒輪的低溫氮碳共滲原理及其它合金結(jié)構(gòu)鋼、易切削結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、彈簧鋼、耐熱鋼的選擇、應(yīng)用、熱處理及庫存等相關(guān)資料。資料來源：東莞市弘超模具科技有限公司結(jié)構(gòu)鋼事業(yè)部
『版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載或引用請(qǐng)注明鏈接和出處』
技術(shù)服務(wù)
聯(lián)系方式
東莞市弘超模具科技有限公司結(jié)構(gòu)鋼事業(yè)部
聯(lián)系人：林先生
手機(jī)：18002898666
電話：86 0769-82621088
傳真：86 0769-82621099
郵箱：sales@hongchao-dg.cn
網(wǎng)址：wanxinsj.cn
誠(chéng)信通ID：xinhongmouldsteel
QQ: 微信公眾號(hào)：hcsteel
地址：中國(guó)·廣東省·東莞市塘廈鎮(zhèn)林村管理區(qū)
推薦產(chǎn)品
版權(quán)所有：東莞市弘超模具科技有限公司結(jié)構(gòu)鋼事業(yè)部 ICP備案號(hào)：粵ICP備2024277773號(hào)
技術(shù)支持：搜優(yōu)網(wǎng)絡(luò)推廣 中華機(jī)械網(wǎng) 全球機(jī)械網(wǎng) 建議使用IE6以上，顯示器為1024*768瀏覽全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線：18002898666