氣門是在內(nèi)燃機工作過程中密封燃燒室和控制內(nèi)燃機氣體交換的精密零件，是保證內(nèi)燃機動力性能、可靠性和耐久性的關(guān)鍵部件，因此進、排氣門是其心臟部件。氣門在工作過程中閥口錐面與汽缸蓋相互接觸部分百氣閥桿端與搖臂之間發(fā)生劇烈的摩擦作用，高溫氣體沖刷和腐蝕溫度高，進氣門主要受反復(fù)沖擊的機械負荷，其工作溫度在300～400℃，而排氣門除承受沖擊的機械負荷外，還受到高溫氧化性氣體的腐蝕以及熱應(yīng)力、錐面熱箍應(yīng)力和燃燒時氣體壓力等的共同作用，排氣門的工作溫度為600^800℃，因此在運動過程中氣門要承受沖擊載荷和燃燒廢氣的腐蝕等作用,工作條件惡劣，對進，排氣門的要求如：