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氣門對整體（或大頭）奧氏體耐熱鋼

    處理方式為固溶十時效處理或僅時效處理，晶粒度4-10級，平面硬度23～38HRC,層狀析出物≤15%。熱處理工藝流程如下：
    固溶（或僅時效處理）一調(diào)直一時效處理一拋丸一調(diào)直。熱處理規(guī)范如下圖所示。
 熱處理規(guī)范如圖
    固溶的目的是將合金元素充分溶入固溶體中，快速冷卻以抑制合金的析出，獲得過飽和的單一奧氏體,而時效則使溶質(zhì)原子在固溶體點(diǎn)陣的一定區(qū)域內(nèi)析出或組成第二相，獲得彌散分布的碳化物,提高基體的強(qiáng)度。
    3．對桿桿焊或頭桿焊產(chǎn)品
    氣門的桿部要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，無論是低合金結(jié)構(gòu)鋼還是馬氏體耐熱鋼料桿，處理方法同第一種方式。
氣門的主要失效方式
    1．鎖夾槽的斷裂
    ①在于氣門小端的淬火長度超過了鎖夾槽，此處的應(yīng)力集中所致；
    ②活塞與氣門撞擊造成氣門斷裂；
    ③鎖夾的內(nèi)凸筋若與氣門鎖央槽型不符，咬傷鎖夾槽，造成氣門鎖夾槽部斷裂；
    ④搖臂與氣門接觸位置不正確，氣門桿部將會受側(cè)向推力，導(dǎo)致氣門鎖夾槽部斷裂。
    2．桿部折彎或斷裂
    ①鎖夾脫落，氣門掉入缸內(nèi)；
    ②氣門的硬度低或裝夾不合理。
    3．錐面燒蝕和漏氣
    高溫氣體從氣門錐面與座圈接觸不嚴(yán)密處逸出，造成氣門錐面的局部燒蝕，這同材料的高溫性能差有關(guān)，也可能是廢氣中的固體顆粒及異常的化學(xué)腐蝕物質(zhì)以及高溫導(dǎo)致氣門錐面蝕坑。
    4．其他失效形式
    彈簧斷裂、氣門座圈脫落、皮帶斷裂或掉牙、氣門導(dǎo)管斷裂，配氣相位錯誤、發(fā)動機(jī)超速（或飛車）等均能導(dǎo)致氣門的失效。
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資料來源：東莞市弘超模具科技有限公司結(jié)構(gòu)鋼事業(yè)部
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【 瀏覽次數(shù):15 】 【 加入時間:2013-07-30 11:44:51 】 【 關(guān)閉本頁 】