滾動(dòng)軸承廣泛用于柴油機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)床和汽車等各種機(jī)械設(shè)備上，它由內(nèi)套、外套、滾動(dòng)體和保護(hù)器四部分組成。內(nèi)套緊裝于主軸上，隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。而外套則裝在軸承座中靜止不動(dòng)，在軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，內(nèi)套和滾珠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和滾動(dòng)，承受點(diǎn)或線的接觸的周期性的高壓交變載荷的作用，因此局部應(yīng)力集中。

    滾珠和內(nèi)外套三者之問(wèn)既呈現(xiàn)滾動(dòng)又呈現(xiàn)滑動(dòng)，故會(huì)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦，因此分析上述過(guò)程可知，滾動(dòng)軸承的損壞形式為接觸疲勞破壞和磨損。

材料的選擇

    根據(jù)軸承的工作特點(diǎn)，要求材料必須具有以下性能：

    (1)高的硬度和耐磨性；

    (2)高的疲勞強(qiáng)度和合理的韌性；

    (3)具有一定的抗腐蝕性；

    (4)尺寸的穩(wěn)定好i能保證精度和具有良好的機(jī)加工和熱處理性能。

GCr15. GCr15SiMn鋼中的含碳量在0.95%～1. 05%，確保了高硬度的要求。鉻元素的加入明顯提高鋼的淬透性，、同時(shí)也細(xì)化晶粒，淬火后隱晶馬氏體基體上有細(xì)小的均勻分布的碳化物存在，鉻還提高低溫回火的穩(wěn)定性。因此兩種材料適宜制作軸承。通常二者用于制造軸承的內(nèi)外套圈和滾動(dòng)體，用低碳鋼鋼板沖制保持器。

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