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合金彈簧鋼的簡介

 
合金彈簧鋼的碳含量在0.5%～0.7%，主加元素硅、錳；輔加鎢、釩等。在熱處理時分為熱成形彈簧、冷成形彈簧。熱成形彈簧是由淬火+中溫回火+噴丸處理。冷成形彈簧是由鋁浴中等溫轉(zhuǎn)變得到索氏體成型后進(jìn)行一次去應(yīng)力退火。
在非合金彈簧鋼的基礎(chǔ)上，加入合金元素，用于制作重要彈簧的鋼種，稱為合金彈簧鋼。合金彈簧鋼中加入的合金元素主要是Mn、Si、Cr、V、Mo、W、B等。
常用彈簧的熱處理一般根據(jù)加工工藝的不同可分為：冷成形加工彈簧和熱成形加工彈簧。
1．       冷成形加工彈簧，該方法適用于加工小型彈簧D＜4mm ,成形后只需在250℃～300℃ 進(jìn)行去應(yīng)力退火，以消除成型時產(chǎn)生的應(yīng)力，穩(wěn)定彈簧尺寸。冷成形彈簧的一般加工工藝過程是：下料→卷簧成型→去應(yīng)力退火→試驗(yàn)→驗(yàn)收。
2．       熱成形加工彈簧，該方法適用于加工大型彈簧，熱成形后進(jìn)行淬火和中溫回火，以便提高彈簧鋼的彈性極限和屈服點(diǎn)，如汽車板彈簧、火車緩沖彈簧等多用60Si2Mn來制造。熱成型彈簧的一般加工工藝過程是：下料→加熱→卷簧成形→淬火→中溫回火→試驗(yàn)→驗(yàn)收。常用合金彈簧鋼的牌號如：65、65Mn、60Si2Mn、60Si2CrVA、50CrVA等。合金彈簧鋼中應(yīng)用最廣泛的是55Si2Mn、60Si2Mn，常用于制作汽車、坦克、車輛上的板彈簧和螺旋彈簧起減振作用。如解放汽車板彈簧、火車緩沖彈簧及ML.S3-170采煤機(jī)組的彈簧多采用60Si2Mn。
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