軸承鋼的使用性能，可用特殊試樣的接觸疲勞強(qiáng)度，以及軸承的快速臺(tái)架壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)定，試樣的試驗(yàn)，可能的模擬軸承零件的使用條件。該軸承鋼試驗(yàn)不同于其他的碳素結(jié)構(gòu)用鋼，其準(zhǔn)備程序相對(duì)來(lái)說(shuō)也簡(jiǎn)單一些，鴻超在其鋼材加工工廠的技術(shù)部門(mén)得知，該的實(shí)驗(yàn)原理是：將球形或圓柱形試樣在兩個(gè)工作輪之間對(duì)滾。工作輪與試樣接觸的部分，其形狀呈現(xiàn)扁平狀，球形、環(huán)影或圓柱柱形。蘇聯(lián)疲勞實(shí)驗(yàn)中用的最多的試樣，其中央部分呈球形（圖2所示）它用于MRB-B型試驗(yàn)。

其他一些國(guó)家的許多公司均在圓球機(jī)上試驗(yàn)鋼的接觸疲勞。該實(shí)驗(yàn)機(jī)中，上面一個(gè)式驗(yàn)鋼球被夾頭所夾持，帶動(dòng)下面三個(gè)鋼球，在環(huán)中轉(zhuǎn)動(dòng)，SKF公司模擬推力軸承的工作條件。用平圈試樣進(jìn)行試驗(yàn)，下推力片旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，下推力片上開(kāi)有環(huán)形槽，檀內(nèi)裝有六個(gè)直徑10毫米的鋼球。至此，還有其他的新品種鋼材也試驗(yàn)加工，如（彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)用鋼18CrMnNiMoA等各個(gè)不同的型號(hào)的鋼材）。
試樣是用軸承鋼制成，經(jīng)淬火和低溫回火處理，試驗(yàn)進(jìn)行到試樣表面出現(xiàn)疲勞剝落時(shí)為止，試驗(yàn)時(shí)接觸應(yīng)力，對(duì)于球形試樣建議用6千兆帕，圓柱形試樣用5千兆。
用試樣進(jìn)行試驗(yàn)，是評(píng)定鋼材使用性能的第一階段，此外。一般還要進(jìn)行軸承臺(tái)架壽命試驗(yàn)。為此，用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的軸承，力圖單列向心軸承，一般來(lái)說(shuō)，這種軸承中，作試驗(yàn)的是外圈和內(nèi)圈，或其中之一，國(guó)外一些結(jié)構(gòu)用鋼在試驗(yàn)中會(huì)有不同的方法，但是目的都是一樣，相知道更多的新鋼材品種的具體特性用途。像美國(guó)結(jié)構(gòu)用鋼、德國(guó)彈簧鋼材、日本結(jié)構(gòu)用鋼等。近幾年來(lái)，蘇聯(lián)主要用76-210型向心球軸承來(lái)試驗(yàn)大氣熔煉鋼的使用性能，其它國(guó)家，是用6309型單列向球軸承和1309型雙列向心調(diào)心球軸承進(jìn)行試驗(yàn)。各種軸承壽命試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，但是所有的試驗(yàn)機(jī)都應(yīng)該保證結(jié)構(gòu)鋼性，并且在試樣中，轉(zhuǎn)數(shù)與負(fù)荷均須保持恒定與準(zhǔn)確，并能測(cè)量軸承固定套圈的溫度，以及可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)負(fù)荷與轉(zhuǎn)速，衡量鋼接觸疲勞性的主要標(biāo)準(zhǔn)是壽命，即計(jì)算壽命，它以轉(zhuǎn)數(shù)或時(shí)間表示，在此壽命期內(nèi)，于同樣條件下，同一批軸承90%以上均達(dá)到壽命而不出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象。
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