日本各軸承鋼生產(chǎn)廠家廣泛采用新工藝新設(shè)備，組織科研攻關(guān)，使軸承鋼質(zhì)量大為提高，有些軸承鋼的主要技術(shù)質(zhì)量指標達到世界領(lǐng)先的地位。1985年日本山陽特殊鋼公司生產(chǎn)的高碳鉻軸承鋼氧含量降低到5.4ppm，之后又降低到5ppm，最低為3ppm。
 近此年來，我國生產(chǎn)的軸承鋼在產(chǎn)量和質(zhì)量方面都有很大的提高。各類民企業(yè)經(jīng)營各種結(jié)構(gòu)鋼，鴻超科技模具有限公司經(jīng)營各類結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)用鋼、彈簧鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼各類型號、易切削結(jié)構(gòu)鋼等。注重品質(zhì)和服務(wù)是公司對每一位客戶的原則標準。大冶鋼廠的真空脫氣精煉GCr15鋼的氧含量達到國際優(yōu)質(zhì)鋼水平，上鋼五廠的軸承鋼也接近優(yōu)質(zhì)鋼水平．兩家軸承鋼的0型夾雜物也達到了國際高標準水平。
軸承鋼的標準評級圖鑒定高倍夾雜物
用標準評級圖來鑒定變形金屬的非金屬夾雜物污染度是應(yīng)用最廣泛的方法，此法的特點是：操作簡單，可在面積較大的金相試樣上進行觀察，操作方面又簡單，可在軸承面積較大的金相試樣上進行觀察，不僅能夠得到鋼被污染的總趨勢，而且還能得到夾雜物大小，形狀、分布以及組成等各種數(shù)據(jù)，雖然采用專用儀器計算夾雜物的自動定量金相法發(fā)展的很快，但是采用標準評級圖鑒定夾雜物，今后還會在金相檢驗實驗室得到最廣泛的應(yīng)用。這主要是應(yīng)為這種方法是建立在大面具觀察的基礎(chǔ)上，因為可以發(fā)現(xiàn)粗大的夾雜物。
按照標準評級圖評定及雜物的基本原理是，在放大數(shù)倍約為100倍下觀察到的夾雜物與標準評級圖進行比較。目前在國際上，生產(chǎn)實踐中評定軸承鋼夾雜物采用這些評級圖。這些評級圖在某些方面有著根本的區(qū)別，應(yīng)用在最廣泛的有以下幾種：
1.       TOCT801-60《球軸承及滾子軸承鋼技術(shù)條件》中的評級圖。
2.       TOCT1778-70《金相法測定鋼中夾雜物》中的評級圖（ISO和經(jīng)互會PO95-63標準中已經(jīng)采用，TOCT801-78中已經(jīng)作了修訂）。
3.       鋼鐵加爾捷恩標準評級。
4.       ASTM E45-63評級圖，它適用于真空電弧重熔鋼及其他一些特種方法熔煉的鋼。
蘇聯(lián)鑒定軸承鋼的夾雜物污染度采用TOCT801-60四級評級圖，它是制定吉爾加爾捷恩出版評級圖的基礎(chǔ)，測定的夾雜物有三種類型，氧化物，硫化物和球狀物，每種類型夾雜物還有兩種形態(tài)。
評級圖不是按照單一的原則來分類，即一方面按照夾雜物的組成分類。另一方面又按照形狀分類（球狀夾雜物）。污染度從低級別向高級別增加是沒有規(guī)律的。
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