鋼包到精煉工位后，待化好渣料，用喂絲機(jī)喂人鋁線0．5kg/t，然后根據(jù)渣況分批加人Si粉或Al粉，用量l-2kg/t，真空精煉前要保證白渣，并將碳調(diào)至規(guī)格成分下限，其他合金成分調(diào)到規(guī)格中限，當(dāng)溫度達(dá)1660℃時(shí)開始抽真空，在真空度達(dá)1333. 22Pa以下后保持15min以上。抽真空全程不能將Ar氣關(guān)閉。破真空后，在成分達(dá)到要求的情況下，用喂絲機(jī)喂入Al線，回收率按60%-80%計(jì)算，使鋼中[Alls達(dá)到0.02%-0.04%的范圍，喂線后吹A(chǔ)r≥3min后（此過(guò)程Ar氣強(qiáng)度控制在以不吹開渣面為宜），溫度合適吊包澆鑄。

在LF精煉中如何達(dá)到新型汽車齒輪鋼的氧含量要求？

從圖5-19可以看到，當(dāng)[Al]s≥o，020 94時(shí)，[O]≤20 x10-6，當(dāng)[A贍s<0.020 96時(shí),[O]明顯增加，為保證[Alls達(dá)到o．020 54以上，我們采用真空精煉后，采用喂絲機(jī)向鋼液內(nèi)喂入鋁線的工藝。這不僅提高了鋁的回收率，節(jié)約了用鋁量，而且使成品[Al]s穩(wěn)定地控制在o．020% --0.040 14之間，從而保證了[O]≤20X 10-6。

真空處理對(duì)鋼中氧含量有何影響？

(1)真空度對(duì)氧含量的影響隨真空度的提高，鋼中氧含量減少，當(dāng)真空度小于20托(1托=133. 322Pa)后，氧含量力線趨于平緩，下降幅度較小。

(2)真空保持時(shí)間對(duì)氧含量的影響

隨真空保持時(shí)間的延長(zhǎng)，鋼中氧含量明顯減少，保持時(shí)間在10～15min之間氧含量下降速度減慢，大于15min后，氧含量幾乎不再減少。如圖5-19所示。

真空處理大于20min后，鋼液溫度一般都降到1580℃以下．在此溫度下，鋼液和爐渣的黏度增大，爐渣吸附夾雜物的能力胳低，如果繼續(xù)進(jìn)行真空處理，不但達(dá)不到去氣、去夾雜物的目的，而且容易產(chǎn)生卷渣污染鋼液。

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