①滲碳鋼的服役條件和性能要求

　　以齒輪為例分折滲碳鋼的工作條件及對(duì)使用性能的要求。齒輪工作時(shí)，受到幾種應(yīng)力的作用：如從嚙合點(diǎn)到齒根的整個(gè)齒面上均承受脈動(dòng)彎曲應(yīng)力，齒面接觸傳遞動(dòng)力而造成的接觸應(yīng)力，兩齒面相對(duì)運(yùn)動(dòng)(包括滾動(dòng)與滑動(dòng))產(chǎn)生的摩擦力等。在這些應(yīng)力的作用下，齒輪的常見的失效方式是彎曲疲勞破壞如斷齒、齒面產(chǎn)生接觸疲勞破壞如麻點(diǎn)和硬化層剝落等。由于齒輪的服役條件很復(fù)雜，齒輪用鋼不但應(yīng)有高的耐磨性、接觸疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，而且還應(yīng)有較高的塑性和韌性。

　?、跐B碳鋼的成分特點(diǎn)

　　碳含量：滲碳件心部低碳含量(w(C)＝0.1％-0.25％)，這對(duì)保證零件心部有足夠塑、韌性。若碳含量過低，表面的滲碳層易于剝落；碳含量過高，則心部塑、韌性下降，表層的壓應(yīng)力減少，從而降低彎曲疲勞強(qiáng)度。

　　合金化原則：主加Cr、Mn、Ni、Si、B等元素，提高心部淬透性和強(qiáng)化鐵素體，輔加W、Mo、V、Ti等元素，起到細(xì)化晶粒、進(jìn)一步提高心部淬透性的作用。

　?、蹮崽幚硖攸c(diǎn)　

　　預(yù)先熱處理（滲碳前）一般是正火，其作用是提高硬度、改善切削加工性能，同時(shí)也使組織均勻、消除組織缺陷、細(xì)化晶粒。最終熱處理一般為滲碳后進(jìn)行淬火及低溫回火，以獲得高硬度、高耐磨性的表層及強(qiáng)而韌的心部。

　　根據(jù)鋼化學(xué)成分的差異，常用的最終熱處理方式有三種

　　第一種是滲碳后經(jīng)預(yù)冷、直接淬火并低溫回火(稱直接淬火法)，適用于合金元素含量較低又不易過熱的鋼，如20CrMnTi鋼等。

　　第二種是滲碳后先緩冷至室溫，然后重新加熱淬火并低溫回火(稱一次淬火法)，適用于滲碳時(shí)易過熱的碳鋼及低合金鋼，或固體滲碳后的零件等，如20、20Cr鋼等。

第三種是滲碳后緩冷至室溫、又重新加熱兩次淬火并低溫回火(稱二次淬火法)，適用本質(zhì)粗晶粒鋼和對(duì)性能要求很高的重要合金鋼工件，但因生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高、工件易氧化脫碳和變形，目前生產(chǎn)上已很少采用。

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資料來源：東莞市弘超模具科技有限公司結(jié)構(gòu)鋼事業(yè)部