為了順應(yīng)業(yè)界汽車輕量化、提高汽車碰撞安全性能和降低制造成本的需求，汽車碰撞安全研究及輕量化鋼制車身技術(shù)、先進(jìn)高強(qiáng)鋼及其高效成形技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，涌現(xiàn)出包括第3代汽車鋼、定制鋼材、熱成形、拼焊板熱成形、連續(xù)變截面板熱成形、定制回火等先進(jìn)高強(qiáng)鋼及其高效成形技術(shù)。受碰撞部位要求具有較高的抗彎強(qiáng)度以增強(qiáng)碰撞中結(jié)構(gòu)的吸能能力，非碰撞部位則要求有較高的伸長率，以保證在零件碰撞變形過程中增加吸能效果并不發(fā)生破裂。
　　鋼鐵研究總院的學(xué)者先進(jìn)高強(qiáng)鋼與高效成形技術(shù)相結(jié)合并通過部件整合，可減輕部件質(zhì)量或減少部件的使用，在提高汽車碰撞安全性的同時(shí)減輕車體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。總結(jié)了先進(jìn)高強(qiáng)鋼的激光拼焊板、定制鋼材、熱成形、拼焊板熱成形、連續(xù)變截面板熱成形、定制回火、定制熱成形等高效成形技術(shù)的研究和開發(fā)現(xiàn)狀。展望未來，順應(yīng)汽車輕量化、提高汽車碰撞安全性能、降低制造成本和未來鋼制汽車發(fā)展的需求，兼顧汽車輕量化和提高汽車碰撞安全性的先進(jìn)高強(qiáng)鋼高效成形技術(shù)必將獲得深入研究和廣泛應(yīng)用。