彈簧鋼表面脫碳0.1mm就會使其疲勞極限明顯下降,如果出現(xiàn)鐵素體全脫碳層,可降低疲勞極限50%。隨著鋼材表面脫碳層深度的增加,疲勞壽命下降。這是由于鋼材淬火后,表面脫碳層達(dá)不到所要求的硬度及力學(xué)強(qiáng)度,而且表面層不同部位淬火時膨脹系數(shù)不同,致使部件全脫碳層與半脫碳層之間的過渡區(qū)產(chǎn)生微裂紋,這些可見的或不可見的裂紋成為應(yīng)力集中區(qū),并做為裂紋繼續(xù)發(fā)展的起源,引起彈簧的失效斷裂。

　　高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)彈簧鋼要求脫碳傾向越小越好,不允許出現(xiàn)鐵素體全脫碳層組織,而且限定彈簧鋼材總脫碳層深度。