在實際生產中，連鑄機不能按理論拉速進行，為改善鑄坯質量（如內裂、硫偏析、表面質量等），應使用理論拉速值小一些的工作拉速拉坯。因此，通常所說的連鑄機的拉速就是指工作拉速，即工作拉速是指連鑄生產操作中能順利澆鑄，保證鑄坯質量相對穩(wěn)定的平均拉速。

在設計中，工作拉速主要依據經驗而定，常用的經驗公式是：

一般小方坯的廠值為65～100，大方坯55-75，板坯為55-80，圓坯為45-60，小斷面鑄坯取上限，大斷面鑄坯取下限。必須指出，對寬厚比較大的連鑄坯前述數值有偏差。

理論拉速是指連鑄機在理論上所能達到的最大拉速。在鋼種、鑄坯斷面和流數確定的條件下，主要受連鑄機冶金長度（機身長度）、結晶器出口鑄坯凝殼厚度及拉坯力的限制。

(1)冶金長度的限制

鑄坯出拉矯機后即按定尺要求切割，這樣，鑄坯的液相長度就不能超過冶金長度。

(2)結晶器出口處鑄坯凝殼厚度的限制

坯殼過薄，容易使鑄坯變形，產生內裂，甚至拉破坯殼，造成漏鋼事故。

(3)拉坯力的限制

隨著拉速的提高，鑄坯液相深度增大，它相應位置上的坯殼厚度變薄，其表面溫度升高，使鑄坯的鼓肚量增大，導致拉坯阻力增大。但連鑄機設計的拉坯力是一定的，因此，當拉坯阻力超過了設計的拉坯力，鑄坯就拉不出來了，這就限制了理論的拉速。

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資料來源：東莞市弘超模具科技有限公司結構鋼事業(yè)部